Ил-2
Самолет ЦКБ-55 (БШ-2 бронированный штурмовик второй) разрабатывался в КБ С.В.Ильюшина. Первые испытания данного самолета начались 2 октября 1939 года. Самолет представлял собой двухместный свободнонесущий моноплан с полуубирающимся шасси и с мотором жидкостного охлаждения АМ-35 мощностью 1350 л.с.
Як-9
Самолет истребитель Як-9 был создан в КБ А.С.Яковлева в конце 1942 года. При его создании за его основу был взят истребитель Як-7Б с мотором М-105ПФ. В КБ провели тщательную ревизию всей конструкции самолета с целью ее облегчения и заменили деревянные лонжероны крыла металлическими.
МТБ-2 (АНТ-44Д)
Самолет МТБ-2 (АНТ-44) тяжелый морской бомбардировщик, был создан в КБ А.Н.Туполева в 1937 году. Схема его - свободнонесущий моноплан с высокорасположенным крылом типа "чайка" и моторами, установленными в носке крыла - стала классической для самолетов подобного класса.

Легкий многоцелевой самолет Як-18Т разработан в ОКБ А.С.Яковлева в 1967 году. Этот самолет предназначен для первоначального обучения летчиков в школах гражданской авиации, тренировки летного состава. Причем сидения курсанта и инструктора расположены рядоми, что облегчает и ускоряет обучение. Также самолет может использоваться для оперативной доставки трех пассажиров на расстояние более 1000 км, обеспечения связи, перевозки почты и грузов весом до 150 кг, перевозки одного лежащего на носилках больного в сопровождении медработников, патрулирования лесных массивов, газо- и нефтепроводов, шоссейных дорог и т.д.

Летно-технические характеристики

Год выпуска 1967
Мотор М-14
Мощность 300 л.с.
Запас топлива 100 кг
Число мест 4
Максимальная скорость 300 км/ч
Высота/потолок 4000 м
Дальность полета 1000 км
Масса пустого самолета 1212 кг
Взлетная масса 1650 кг
Длина самолета 8,39 м
Высота самолета 3.41 м