АНТ-9 (ПС-9)
Самолет АНТ-9 начали проектировать в декабре 1927 года под руководством конструктора А.Н.Туполева. В октябре 1928 года был утвержден макет самолета, а 1 мая 1929 года самолет АНТ-9 был выставлен на обозрение на Красной площади в Москве.
Як-15
Як-15, самолет истребитель конструкции А.С.Яковлева, - первый истребитель с турбореактивным двигателем, поступивший на вооружение Военно-Воздушных Сил СССР и первый советский истребитель с турбореактивным двигателем, выпускавшийся серийно.
Бе-6
Дальний морской разведчик Бе-6 был создан в КБ Г.М.Бериева в 1945 году. Этот самолет представлял из себя двухмоторную цельнометаллическую летающую лодку со звездообразными двигателями воздушного охлаждения мощностью по 2250 л.с., двухкилевым оперением и подкрыльными поплавками.

После выпуска в 1928 году самолета-разведчика Р-5, конструкторы стали вести работы по совершенствованию этого самолета, но и параллельно велись работы по созданию новых улучшенных машин такого класса. Таким самолетом стал выпущенный в 1936 году самолет Р-10. Он представлял собой свободнонесущий моноплан с мотором воздушного охлождения М-25, который в ходе серийного строительства был заменен на более мощный и высотный М-25В. Наступательное вооружение состояло из 2 несинхронных пулеметов ШКАС, оборонительное - одного ШКАС в экранированной турельной установке. Бомбы (до 300 кг) на внутренней подвеске. Конструкция самолета была в основном деревянная. Р-10 строился серийно с 1937 по 1940 год. Всего было выпущено 528 самолетов этого типа.

Летно-технические характеристики

Экипаж 2 чел.
Максимальная скорость на высоте 2500 км 388 км/
Взлетный вес 2515 кг.
Вес бомбовой нагрузки 300 кг.
Практический потолок 7700 м.
Дальность полета 1300 км.
Мотор М-25
Мощность 635 л.с.
Длина 9,4 м.
Размах крыльев 12,2 м.
Вооружение 3 пулемета 7,62 мм бомбы