Як-18Т
Легкий многоцелевой самолет Як-18Т разработан в ОКБ А.С.Яковлева в 1967 году. Этот самолет предназначен для первоначального обучения летчиков в школах гражданской авиации, тренировки летного состава. Причем сидения курсанта и инструктора расположены рядоми, что облегчает и ускоряет обучение.
Ан-14 "Пчелка"
Самолет связи Ан-14 “Пчелка” был разработан в ОКБ им. О.К.Антонова. Первый полет опытный самолет совершил в 1958 году. В 1962 году были проведены госиспытания, а строился серийно самолет с 1965 по 1970 г.г. Ан-14 способен совершать взлет и посадку на аэродромы с травяным покрытием при малой величине длин разбега и пробега за счет мощной механизации крыла.
Ан-72
Многоцелевой транспортный самолет Ан-72 был разработан в ОКБ им. О.К.Антонова для замены самолета Ан-26. Первый полет опытного Ан-72 состоялся 22 декабря 1977 года. Этот самолет предназначен для десантирования воздушных десантов, перевозки войск, вооружения, боеприпасов и других материальных средств.

Самолет Р-1 (разведчик первый) был одним из первых самолетов отечественной постройки. Чертежи для этого самолета были переделаны с чертежей английского самолета-разведчика DH-9. Этот работой руководил Н.Н.Поликарпов. Р-1 представлял собой двухместный биплан деревянной конструкции с мотором жидкостного охлаждения М-5. Р-1 использовался не только как разведчик, но и как ближний бомбардировщик. Самолет выпускался серийно с 1923 по 1933 год. Всего построили 2800 таких самолетов.

Летно-технические характеристики

Экипаж 2 чел.
Максимальная скорость 185 км/ч
Взлетный вес 2217 кг.
Вес бомбовой нагрузки 300 кг.
Практический потолок 5000 м.
Дальность полета 700 км.
Мотор М-5
Мощность 400 л.с.
Длина 9,24 м.
Размах крыльев 14,02 м.
Вооружение 3 пулемета 7,62 мм бомбы