Су-2 (АНТ-51, ББ-1)
В 1936 году была объявлена конкурсная программа по созданию нового перспективного одномоторного многоцелевого самолета. Лучшим самолетом, построенным по этой программе, имевшее условное обозначение "Иванов", оказался двухместный самолет АНТ-51, разработанный в КБ А.Н.Туполева бригадой П.О.Сухого.
Ан-72П
Самолет патрульной службы Ан-72П был разработан в ОКБ им. О.К.Антонова. Этот самолет создан на базе Ан-72 для выполнения патрульных задач в составе авиации пограничных войск днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, на высоте 500-1000м, со скоростью 300-350 км/ч, в течение более 7 часов.
Ан-22 "Антей"
Транспортный самолет Ан-22 “Антей” был разработан в ОКБ им. О.К.Антонова. Первый полет опытный самолет совершил 27 февраля 1965 года. Первый серийный самолет выпущен в 1966 году. Самолет выполнен по схеме высокоплан.

Самолет Ил-86 предназначен обеспечить быстрорастущий объем воздушных перевозок пассажирских перевозок на авиалиниях средней протяженности. Установка на самолете современного оборудования в сочетании с многократным резервированием основных систем обеспечивает высокую надежность ми безопасность полета. Три встроенных трапа обеспечивают быструю посадку и выход пассажиров независимо от наземной службы аэропорта.Создан в ОКБ им. С.В.Ильюшина. Год выпуска 1976.

Летно-технические характеристики

Год выпуска 1976
Экипаж 3 чел.
Скорость крейсерская 900-950 км/ч
Высота полета 9000-11000 м.
Длина полосы для взлета и посадки 2300-2600 м.
Максимальное число пассажиров 350 чел.
Максимальная коммерческая загрузка 42000 кг.
Максимальный взлетный вес 200000 кг.

Силовая установка состоит из 4 двигателей (ТВлД НК-86). Взлетная тяга одного двигателя состовляет 13000 кгс, расход топлива состовляет 10,6 т/час.