МБР-2
Морской ближний разведчик МБР-2, разработанный по проекту Г.М.Бериева в ЦКБ ЦАГИ бригадой морских самолетов, стал первой советской серийной летающей лодкой военного назначения. Испытания самолета начались в 1932 году.
Р-3 (АНТ-3)
Р-3 стал первым советским цельнометаллическим самолетом. Р-3 представлял собой одностоечный полутораплан с гофрированной обшивкой и с двигателем М-5 . Испытания Р-3 начались в 1925 году, а с1927 года его стали выпускать серийно.
МТБ-2 (АНТ-44Д)
Самолет МТБ-2 (АНТ-44) тяжелый морской бомбардировщик, был создан в КБ А.Н.Туполева в 1937 году. Схема его - свободнонесущий моноплан с высокорасположенным крылом типа "чайка" и моторами, установленными в носке крыла - стала классической для самолетов подобного класса.
|
 Дальний морской разведчик Бе-6 был создан в КБ Г.М.Бериева в 1945 году. Этот самолет представлял из себя двухмоторную цельнометаллическую летающую лодку со звездообразными двигателями воздушного охлаждения мощностью по 2250 л.с., двухкилевым оперением и подкрыльными поплавками. Крыло было свободнонесущее, с центральной частью, типа "чайка". Самолет имел удачно выбранную схему, но после проведенных испытаний появилась необходимость в некоторых доработках. В 1949 году был построен его второй экземпляр с двигателями повышенной мощности и с более совершенным оборудованием. Этот вариант и был запущен в серийное производство. Самолет имел экипаж 8 человек, был вооружен тремя пушечными установками, имел хорошее радиооборудование, оборудование для фоторазведки и аварийно-спасательное снаряжение. В течение 20 лет Бе-6 выполнял функции по охране морских рубежей, мог быть использован в качестве десантного самолета на 40 человек бойцов, работал также со снятым вооружением в Арктике для транспортировки грузов.
Летно-технические характеристики
Год создания 1945
Экипаж 8 человек
Мощность мотора 2*2400 л.с.
Взлетный вес нормальный 29000 кг.
Максимальная скорость 377 км/ч
Вооружение 5 пушек 23 мм
1600 кг бомб |
