Р-1
Самолет Р-1 (разведчик первый) был одним из первых самолетов отечественной постройки. Чертежи для этого самолета были переделаны с чертежей английского самолета-разведчика DH-9. Этот работой руководил Н.Н.Поликарпов.
Ил-2
Самолет ЦКБ-55 (БШ-2 бронированный штурмовик второй) разрабатывался в КБ С.В.Ильюшина. Первые испытания данного самолета начались 2 октября 1939 года. Самолет представлял собой двухместный свободнонесущий моноплан с полуубирающимся шасси и с мотором жидкостного охлаждения АМ-35 мощностью 1350 л.с.
Ил-76
Транспортный самолет Ил-76 предназначен для оперативной транспортировки крупногабаритных грузов, оборудования и самоходной техники в различных географических широтах, при любых условиях базирования на воздушных трасах средней протяженности.

Самолет АНТ-20 "Максим Горький" был разработан под руководством А.Н.Туполева и построен в 1934 году. Самолет имел цельнометаллическую конструкцию с размахом крыльев 63 метра и был оснащен восемью моторами М-34ФРН мощность по 900 л.с. На борту этого самолета находилась небольшая электростанция, типография, мощную радиостанция, киноустановка. АНТ-20 мог принять на борт до 80 пассажиров и развивал скорость 280 км/ч. Этот самолет являлся флагманом агитэскадрильи "Максим Горький". Хотя это была удачная машина, она осталась она в единичном экземпляре и дальнейшего развития самолет не получил.

Летно-технические характеристики

Год создания 1934
Мотор М-34ФРН
Мощность 8*840 л.с.
Взлетный вес 42000 кг
Экипаж 8 чел
Число пассажиров 72 чел
Максимальная коммерческая загрузка 5460 кг
Крейсерская скорость 200 км/ч
Дальность полета с максимальной коммерческой загрузкой 2000 км