Ан-14 "Пчелка"
Самолет связи Ан-14 “Пчелка” был разработан в ОКБ им. О.К.Антонова. Первый полет опытный самолет совершил в 1958 году. В 1962 году были проведены госиспытания, а строился серийно самолет с 1965 по 1970 г.г. Ан-14 способен совершать взлет и посадку на аэродромы с травяным покрытием при малой величине длин разбега и пробега за счет мощной механизации крыла.
Ер-2
Дальний бомбардировщик Ер-2 (ДБ-240) разрабатывался на базе 12-местного скоростного пассажирского самолета "СТАЛЬ-7", созданного под руководством Р.Л.Бартини и выпущенного в 1936 году. Все работы по созданию Ер-2 было поручены вести В.Г.Ермолаеву, бывшему одним из ведущих конструкторов в КБ Р.Л.Бартини.
Ан-70
Транспортный самолет Ан-70 был разработан в ОКБ им. О.К.Антонова. Первый полет самолет Ан-70 совершил в 1994 году. Этот самолет предназначен для замены в ВВС и гражданской авиации стран СНГ самолета Ан-12. Проработаны модификации.

Транспортный самолет для эксплуатации в условиях Арктики Ан-74 создан в ОКБ им. О.К.Антонова на базе самолета Ан-72 в 1984году. На базе самолета Ан-74 создано несколько модификаций:
Ан-74 - транспортный самолет для эксплуатации в условиях Арктики (1984)
Ан-74А - вариант самолета Ан-72А с новым бортовым радиоэлектронным оборудованием
Ан-74ТК, Ан-74ТК-100 - грузопассажирские самолеты
Ан-74П-100 - самолет-салон, предназначенный также для грузовых перевозок

Летно-технические характеристики

Год создания 1984
Максимальная взлетная масса 33000 кг
Максимальная грузоподъемность 10000 кг
Максимальная крейсерская скорость полета 720 км/ч
Практический потолок 11000 м
Дальность полета с резервом топлива на 30 мин. и коммерчесой нагрузкой 10000 кг. 1000 км
Число пассажиров до 58
Двигатели 2*Д-36