Як-3
Самолет истребитель Як-3 был спроектирован в КБ А.С.Яковлева в 1943 году. Проектирование Як-3 было ориентировано в первую очередь на резкое повышение летных данных, чтобы обеспечить ему решающее превосходство в воздушных боях с истребителями противника.
Ил-10
Успешные действия Ил-2 на фронтах Великой Отечественной войны дали мощный импульс дальнейшему расширению опытно-конструкторских бюро по самолетам этого класса. Штурмовик Ил-10, разработанный в КБ С.В.Ильюшина и выпущенный в 1944 году, стал логичным продолжением штурмовика Ил-2.
ЛаГГ-3
Этот истребитель разрабатывался под руководством триумвирата конструкторов: С.А.Лавочкина, В.П.Горбунова и М.И.Гудкова. Опытный образец его, называвшийся И-301, вышел на испытания в марте 1940 года, вскоре после И-26 (Як-1) А.С.Яковлева.

Самолет патрульной службы Ан-72П был разработан в ОКБ им. О.К.Антонова. Этот самолет создан на базе Ан-72 для выполнения патрульных задач в составе авиации пограничных войск днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, на высоте 500-1000м, со скоростью 300-350 км/ч, в течение более 7 часов. Кроме того, самолет может применяться для перевозки людей, грузов и техники, а также в санитарном варианте. Ан-72П отличается сниженными максимальной взлетной массой и массой груза при транспортных перевозках. На самолете в обтекателе перед левой основной стойкой шасси установлена дневная обзорная телевизионная система, которая обеспечивает разрешение 10 м на дальность 3000 м. Вооружение самолета включает два блока неуправляемых авиационных ракет на подкрыльных узлах подвески и универсальный пушечный контейнер с двуствольной пушкой ГШ-23, расположенной в правом обтекателе перед основной стойкой шасси. В грузовой кабине под грузовой рампой установлены четыре бомбодержателя. Фотооборудование обеспечивает аэрофотосъемку целей в дневное и ночное время. Самолет состоит на вооружении пограничных войск России.

Летно-технические характеристики

Год создания 1977
Экипаж 5 человек
Скорость максимальная 720 км/ч
Скорость крейсерская 550-600 км/ч
Практический потолок 10100 м
Дальность перегоночная 4800 км
Дальность действия 800-2000 км
Длина разбега при нормальной взлетной массе 620 м
Длина пробега при нормальной взлетной массе 420 м
Максимальный взлетная масса 32000 кг
Нормальная взлетная масса 27500 кг
Масса пустого самолета 19500 кг
Максимальная боевая нагрузка 650 кг
Максимальная полезная нагрузка 5000 кг
Размах крыльев 31,89 м
Длина самолета 28,07 м
Высота самолета 8,65 м
Двигатель, тип ТРД Д-36
Двигатель, тяга 2*6500 кгс