Ан-30
Самолет воздушного наблюдения и аэрофотосъемки Ан-30 был разработан в ОКБ им. О.К.Антонова. Ан-30 является дальнейшей модификацией самолетов Ан-24 и Ан-26 и предназначен для аэрофотосъемочных и аэрогеофизических работ. Отличается приподнятой кабиной летного экипажа и остекленем носовой части фюзеляжа.
Ш-2
Первый вариант самолета-амфибии, называвшийся Ш-1, был разработан В.Б.Шавровым в 1928 году и представлял собой подкосный полутораплан смешанной конструкции с мотором воздушного охлаждения "Вальтер" (85 л.с.). Мотор располагался в носке верхнего крыла.
МиГ-31
Работы по созданию истребителя-перехватчика МиГ-31 велась в ОКБ им. А.И.Микояна с 1968 года. К МиГ-31 было предъявлено требование поражения широкой номенклатуры воздушных целей, летящих на больших и малых высотах, а также на фоне земли, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником маневра и активного противодействия.

Самолет связи Ан-14 “Пчелка” был разработан в ОКБ им. О.К.Антонова. Первый полет опытный самолет совершил в 1958 году. В 1962 году были проведены госиспытания, а строился серийно самолет с 1965 по 1970 г.г. Ан-14 способен совершать взлет и посадку на аэродромы с травяным покрытием при малой величине длин разбега и пробега за счет мощной механизации крыла. На самолете установлено два поршневых двигателя АИ-14РФ мощностью по 220кВт/300 л.с. Основное назначение самолета – оперативное средство связи при доставке документов и почты. Может быть использован в качестве воздушного командного пункта. На базе самолета Ан-14 создан самолет для сельскохозяйственной авиации, оборудованный баком для химикатов емкостью 1000 л.Ан-14 оснащен стандартным навигационным и связным оборудованием. Пассажирская кабина рассчитана на 6 человек.Ан-14 поставлялся в ВВС СССР и ГДР. Дальнейшим развитием самолета Ан-14 является самолет Ан-28.

Летно-технические характеристики

Год создания 1958
Экипаж 1-2 человек
Скорость максимальная 190 км/ч
Скорость крейсерская 175 км/ч
Дальность перегоночная 680 км
Дальность действия 470 км
Длина разбега при нормальной взлетной массе 90 м
Длина пробега при нормальной взлетной массе 110 м
Максимальный взлетная масса 3600 кг
Максимальный полезная нагрузка 720 кг
Размах крыльев 21,99 м
Длина самолета 11,32 м
Высота самолета 4,63 м
Двигатель, тип ПД АИ-14РФ
Двигатель, мощность 2*300 л.с.