МиГ-21
Сверхзвуковой реактивный истребитель МиГ-21 был создан в ОКБ А.И. Микояна в 1958 году. На этом самолете для увеличения скорости полета конструкторы постарались уменьшить, насколько возможно, сопротивление воздуха, особенно на скоростях, близких к скорости звука, и на скоростях, превышающих звуковую.
Як-42
Пассажирский самолет Як-42 предназначен для эксплуатации на авиалиниях средней протяженности. На Як-42 установлены три экономичных малошумных турбовентиляторных двигателя. Автономный пуск двигателей, бортовой и хвостовой трапы для входа в салон дают возможность эксплуатировать самолет на малооборудованных аэродромах.
Ан-24
Пассажирский самолет Ан-24 создан для пассажирских перевозок на линиях средней и малой протяженности. Он оснащен двумя турбовинтовыми двигателями ТВД АИ-24 и одним дополнительным турбореактивным двигателем ТРД РУ19А-300 . Мощность одного двигателя 2550 э.л.с. Создан в ОКБ им. О.К.Антонова. Год выпуска 1959.

Пассажирский самолет Ан-10 был разработан в ОКБ им. О.К.Антонова. Первый полет совершил в 1957 году.

Летно-технические характеристики

Год создания 1957
Экипаж 5 человек
Число пассажиров 100 человек
Скорость крейсерская 630 км/ч
Взлетный вес 54000 кг
Максимальная коммерческая нагрузка 15000 кг
Дальность полета с максимальной коммерческой нагрузкой 1200 км
Дальность полета с нагрузкой 3000 кг 4000 км
Двигатели, тип АИ-20К
Мощность двигателей 4*4000 л.с.